復工復產(chǎn)，珠海港風電人在行動
4月1日清晨，在內(nèi)蒙赤峰達里風電場一場區(qū)4號風機機位，春寒料峭的晨曦中展現(xiàn)出一派緊張忙碌的景象，這里正是達里風電場4號風機齒輪箱更換吊裝工作現(xiàn)場。
新型冠狀病毒疫情發(fā)生以后，由于全國各地都嚴密防控，給跨省交通運輸、人員流動造成極大不便，達里風電場4號風機齒輪箱在遼寧廠家修復后一直未能運回內(nèi)蒙工作現(xiàn)場，4號風機一直停運。
公司及達里風電場全體員工為減少因大部件損壞造成的風機停機電量損失，密切關(guān)注疫情變化趨勢，積極與當?shù)卣疁贤�，具備工程開工條件后立即組織實施齒輪箱更換工作。
由于北方的四月份多為大風天氣，為了保證這次“齒輪箱更換吊裝任務”能安全順利完成，達里風電場精心組織施工方案，充分利用早晨風速較小的季節(jié)特點，把開工時間定為早晨5點30分，大家顧不上吃早飯，按預定時間全部到達機位，一心想的就是盡快完成吊裝工作，恢復風機運行。
吊車就位、齒輪箱卸車、上塔安裝、風輪安裝、制動器收縮盤等附件安裝、齒輪箱發(fā)電機對中以及電氣調(diào)試，各工序有條不紊地進行著，期間工作人員克服了風速突然變大的突發(fā)狀況以及安裝過程遇到的難題，經(jīng)過兩天時間，順利完成了4號風機齒輪箱更換的工作任務。
在這兩天時間里，工作人員起早貪黑，連續(xù)奮戰(zhàn)，早餐、午餐都是利用工作間隙，在風機上吃著自帶的面包、榨菜，為的就是搶奪時間，恢復發(fā)電。當4月2日晚7點風機順利并網(wǎng)發(fā)電時，現(xiàn)場的工作人員臉上都露出了欣慰的笑容。
疫情發(fā)生以來，達里風電場全體人員克服困難，堅守崗位，保障了發(fā)電設(shè)備的可靠穩(wěn)定運行，復工復產(chǎn)后全體人員更是加班加點地工作，處理設(shè)備各種缺陷，目前達里風電場所有風電機組都處于安全穩(wěn)定運行狀態(tài)，為完成公司的發(fā)電任務做出了應有的貢獻。
供稿人：東電茂霖 楊明月
